Traditiegetrouw staat het laatste weekend van augustus voor veel liefhebbers van de truck- en tractorpulling in de agenda met rood aangekruist. De S.T.T.A. (Stichting Truck en Tractorpulling Alphen) heeft dan ook een reputatie opgebouwd in deze wereld van motorkracht. Geholpen door perfecte weersomstandigheden en met een strakke organisatie werd het powerweekend ook dit jaar een groot succes!

Door Luc van Hoek

Organisatie

De wedstrijden in Alphen vormen het slotstuk van de landelijke competitie, georganiseerd door de N.T.T.O. (Nederlands Truck- en Tractorpulling Organisatie). Deze overkoepelende organisatie kan steunen op verschillende lokale organisatoren. En de S.T.T.A. is daar al jaren onderdeel van. Zij zorgt, door haar jarenlange ervaring, telkens weer voor een strakke organisatie. Dat is in alle aspecten terug te zien: van parkeergelegenheid tot entree, van ontvangst en horeca tot baanonderhoud, van tribunes tot licht en geluid: alles is tot de puntjes voorbereid en verzorgd. Dat kan niet zonder tal van vrijwilligers die elk jaar weer klaar staan om alles in goede banen te leiden. Op vrijdag werd het weekend geopend door de VTN Trucks, Landbouw- en Boerensportklasse. Ook toen al had de organisatie niet te klagen over belangstelling. Niet alleen tijdens de wedstrijden, maar zeker ook bij de Pullingparty in de grote feesttent met lokale DJ’s.

Slotdag

Op zaterdagmiddag worden de twee speciaal aangelegde wedstrijdbanen vrijgemaakt voor onder andere de Trucks, de Farmstock en de Grand National. Opnieuw werkte het weer mee aan een prachtige wedstrijddag. Al voor het begin van de wedstrijden (om 15.30 uur) was ’t een drukte van belang aan de Oude Rielseweg. Alle tribunes liepen snel weer vol en ook op het VIP-terras aan het einde van de banen kon je over de koppen lopen. De eerste tractoren en trucs bouwen hun toerental op aan de startlijn en al na enkele meters wordt de zware, zwarte rookpluim de lucht in geblazen. Ondersteund door enthousiast commentaar van de speaker sleuren ze met een power tot over 10.000 paardenkrachten(!) de sleepwagen over de lange wedstrijdbaan. Soms lukt het met als beloning de vuurwerkfonteinen bij een full-pull. Maar meestal wint de zich ingravende sleepwagen het duel en dan komt de truck of tractor met een sissend geluid onderweg tot stilstand. Uiteindelijk bepaalt de afgelegde afstand de rangschikking.

Thuisrijders

Speciale aandacht is er natuurlijk voor de ‘thuisrijders’, de Mud Patrol van van Eijck Agro, Grond en Groen en de Jong Special, het team van Toine de Jong. Deze plaatselijke teams lukte ’t echter niet om de finale te halen. Voor de Mud Patrol was het een lastig seizoen in de categorie Prostocks: het team met chauffeur Toine van den Broek had met veel pech te kampen en kon daardoor in de competitiestand geen hoge ogen gooien. In Alphen moesten zij zich tevreden stellen met een zevende plaats in de 1e run. Voor het team staat nog een wedstrijd in Sonsbeck (Duitsland) op 6 september en de Europese Kampioenschappen in Ysselsteyn in het weekend van 19-20 september op het programma. Ook voor het team van DeJongSpecial in de categorie Light Modified bleef ’t bij een zevende plaats in de 1e run. Voor plaatsgenoot Harm van Hees (niet op zijn vertrouwde Easterbunny maar dit keer als chauffeur van de Red Devil) eindigde ’t met een zesde 6e plaats in de categorie Compact Diesels.

Feest

Als de laatste wedstrijden achter de rug zijn, is het letterlijk tijd om stoom af te blazen. Kampioenschappen worden gevierd en teleurstellingen weggedronken. Al gauw stroomt de feesttent vol. En lang niet al die bezoekers daar hebben veel van het truck- en tractorpulling festijn gezien. Tegen de stroom in van de vertrekkers kwam er na de wedstrijd namelijk ook een stroom op gang van bezoekers. Die bezoekers kwamen vooral om af te sluiten met muziek van de DJ’s. Misschien kwamen daar de oortjes ook goed van pas…